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FAA本周二申斥SpaceX在2023年6月和7月于佛罗里达州卡纳维拉尔角的两次辐照前未能死守联系秩序，提议对公司处以63.3万好意思元的罚金。对此，马斯克称这些罚金带有政事动机，并挟制将通过诉讼进行抗辩。

马斯克多年来一直对他觉得的政府低效露出不悦，并与联邦监管机构常常发生摩擦。SpaceX的火箭辐照和新技巧行使都必须获取FAA的批准。

SpaceX负责法律事务的副总裁戴维·哈里斯（David Harris）周四致信国会中两个负责监督FAA的委员会开拓东说念主，进一步发扬了公司对FAA决定的反对办法，并重申了SpaceX对安全的本旨。

哈里斯在信中露出：“SpaceX浓烈反对FAA对于公司违犯任何秩序的指控。”

他指出，FAA未能“跟上买卖航天行业的发展门径”，并露出这次罚金可能是FAA对其监管责任受到国会日益严格审查的恢复。

SpaceX觉得，FAA的买卖航天办公室长久以来“衰退实时审查辐照许可材料的资源”，姪子物語而况“装假地将有限的资源聚合在与大家安全监管无关的边界”。

FAA拒王人备此作出驳斥。

在提议罚金建议时，FAA露出，SpaceX未获取批准就修改了2023年6月一枚佩戴印尼通讯卫星的火箭辐照许可联系的疏通贪图。FAA称，SpaceX未经批准增多了一个新的辐照拆除室，并取消了公司、FAA与其他辐照责任主说念主员之间对于辐照前准备设施的强制性电话会议。

SpaceX对此露出，FAA在辐照前六周就已收到联系变更见知，但未能实时审查。此外，SpaceX补充说，这些变更并不需要监管部门的批准。

FAA还指出，在2023年7月SpaceX为Echostar公司辐照通讯卫星前，使用了未经批准的推动剂罐系统为火箭提供燃料。SpaceX则恢复称，FAA在之后的发掷中批准了该储罐系统的使用，并阐发该系统不会影响安全。

SpaceX有30天的时候厚爱恢复FAA的指控。

2023年2月，FAA曾提议对SpaceX处以17.5万好意思元的罚金，原因是该公司未能在2022年8月辐照星链卫星前提交所需的安全数据。据FAA称，SpaceX支付了这笔罚金。

2023年9月色片网站，FAA完成了对SpaceX于2023年4月试射巨型星舰火箭的拜谒，条目公司执行数十项编削措施。（辰辰）

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